Gravity Probe B | ||
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![]() Concepción artística de Gravity Probe B. | ||
Estado | Inactivo | |
Tipo de misión | Estudios gravitatorios | |
Operador | NASA | |
Coste | 750 000 000 dólares estadounidenses | |
ID COSPAR | 2004-014A | |
no. SATCAT | 28230 | |
ID NSSDCA | 2004-014A | |
Página web | enlace | |
Duración de la misión | 7427 días y 3 horas | |
Propiedades de la nave | ||
Fabricante | Lockheed Martin y Universidad Stanford | |
Masa de lanzamiento | 3145 kg | |
Comienzo de la misión | ||
Lanzamiento | 20 de abril de 2004 | |
Vehículo | Delta | |
Lugar | Base Vandenberg | |
Parámetros orbitales | ||
Altitud del periastro | 647,3 km | |
Altitud del apastro | 651 km | |
Inclinación | 89,9 grados | |
Período | 97,6 minutos | |
Error: no se ha especificado un valor para el parámetro obligatorio "apsis" | ||
![]() Insignia de la misión Gravity Probe B | ||
Gravity Probe B es un satélite artificial desarrollado por la NASA y la Universidad de Stanford para comprobar dos predicciones de la teoría general de la relatividad de Albert Einstein. Fue lanzado el 20 de abril de 2004 por un cohete Delta desde la base Vandenberg, obteniendo resultados exitosos que fueron presentados los primeros días de mayo de 2011.[1][2]
El satélite, que orbita a 650 km de altura en una órbita polar, lleva cuatro pequeños giroscopios contenidos en un vaso Dewar de 1500 litros de capacidad y enfriado con helio líquido a 1,8 Kelvin, cuyo desplazamiento será medido con una precisión sin precedentes para detectar pequeños cambios en la dirección de giro. Estos pequeños cambios serían debidos a la manera en que el espaciotiempo es distorsionado por la masa y el giro de la Tierra. Los giroscopios fueron construidos a partir de esferas de cuarzo recubiertas de niobio, que a las temperaturas del helio líquido se vuelve superconductor, permitiendo que los giroscopios puedan ser suspendidos eléctricamente. Los cambios en el eje de rotación de los giroscopios (que giran a 10 000 revoluciones por minuto) son medidos por magnetómetros ultrasensibles.
La nave se estabiliza por rotación (entre 0,1 y 1 revoluciones por minuto). Los propulsores de posición se alimentan del helio que enfría el vaso Dewar.
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